Быстровозводимые здания из металлоконструкций

В расчетах ниже ширина здания постоянная составляет 12 метров, а цена в таблицах меняется относительно высоты и длины здания, в основном в типовых проектах идет привязка к пролету имеет кратность (ограничения по ширине)

По всем вопросам звоните по телефону + 7 (499) 707-25-71

Строительство зданий на основе металлических каркасов уже отвоевало половину всего рынка металла, используемого в строительстве по всему миру.

Промышленные здания, ангары, склады, жилые дома и апартаменты, технология стремительно развивается и захватывает все больше сегментов за счет сравнительной дешевизны, высокой скорости строительства и высокой надежности.

Каркасы зданий опираются на колонны, образующие пролеты. Минимальная ширина пролета 6 метров, максимальная – более 100.

Здания могут быть однопролетными или многопролетными, когда колонны выстраиваются рядами, поддерживая балки и фермы стропильных или этажных конструкций.

По высоте каркасное строительство подразделяется на одноэтажное, малоэтажное и высотное, с высотой строений более 75 метров.

Эффективным признан металлокаркас из сварных рам переменного сечения на основе сварных двутавров.

• Монтаж на месте осуществляется фланцевыми соединениями с использованием болтов повышенной прочности.
• Для высотных зданий каркас подразделяется на рамный, связевый, смежный и стволовой.
• Добавляются стволы жесткости, в которых размещаются инженерные системы, лифты, вентиляционные системы.
• Основной каркас состоит из колонн, опорных конструкций, ферм и балок, стропильной системы.
• Дополнительный каркас фахверк несет на себе двери, окна, внешние ограждения и может иметь дополнительные колонны опоры.
• Внутренний каркас опирается на несущие колонны и дополнительные конструкции и включает в себя крановое и другое оборудование, межэтажные и внутренние перегородки, опоры систем обеспечения здания.

Стоимость тонны сварных металлических конструкций «под ключ» составляет 99 тыс. рублей, включая сам металл и налог на добавочную стоимость.

Цена примерная, для большинства малых и средних объектов промышленного строительства.

Поперечные каркасные рамы включают три типа колонн:

• Постоянного сечения (для средних и малых нагрузок) при высоте здания до 12 метров.
• Переменного сечения сквозные и сплошные – при средних и больших нагрузках и для размещения кранового оборудования
• Раздельного типа – при максимальных нагрузках мостовых кранов до 150 тонн.

Колонны несут основную нагрузку здания и устанавливаются на специальные крепления к фундаменту.

Шаг колонн определяет ширину пролета здания. Между собой колонны соединяются по периметру балками (до 12-18 метров) или фермами – при увеличенных размерах пролета.

Фахверк здания может иметь отдельные дополнительные колонны из прокатного или сварного двутавра при ширине пролета основных колонн более 6 метров.

Колонны фахверка устанавливаются на фундамент и служат опорой для внешних конструкций – обшивки стен, окон, дверей.

Угловые колонны фахверка совмещаются с основными опорными колоннами для удобства крепления наружных стеновых щитов.

Стропильные и подстропильные фермы составляют основу каркаса крыши.

Подстропильные фермы укладываются на разреженный ряд колонн при шаге более 12 метров.

Стропильные фермы устанавливаются при помощи жестких или шарнирных креплений.

На стропильные фермы размещаются прогоны по размеру покрытий, на которые укладывается покрытие крыши.

Материал изготовления ферм – горячекатаный уголок, профильные и круглые трубы.

Ферма состоит из двух опор и распределительной решетчатой системы.

Крановое оборудование – мостовые и подвесные краны, размещенные на встроенных в здание подкрановых балках и фермах.

Характеристики оборудования определяют исходя из грузоподъемности и режима работы.

Устройство мостового крана включает в себя размещение подкранового оборудования – балок или, при длине пролета более 24 метров – ферм, воспринимающих вертикальные нагрузки, поперечных балок – стопоров, воспринимающих горизонтальные нагрузки с распределением на опорные системы и узлов креплений повышенной прочности.

1. В качестве мостовой балки используются прокатные и сварные двутавры с соответствующей маркировкой при ширине пролета до 6 м и грузоподъемности до 50 тонн.
2. При увеличении ширины пролета и грузоподъемности используются только сварные двутавры с усиленным верхним поясом, широкополочные усиленные системы, укрепленные тормозные системы.
3. Подкрановые пути выполняют из рельса – мостового или железнодорожного.
4. На концевых отрезках подкрановых путей размещаются фиксаторы, препятствующие дальнейшему движению крана.

Дополнительный каркас – торцевой, продольный и внутренний предназначен для распределения нагрузок внешнего ограждения, окон, дверей и внутреннего обустройства здания.

Наружный фахверк может иметь собственные опорные колонны и предназначен для несения внешней обшивки строения.

К колоннам крепятся ригели и профили, на которые уже крепится обшивка. Детали внешнего каркаса удобнее изготавливать сразу на заводе четко под размеры оконных рам и стеновых покрытий

В ряде случаев для упрощения монтажа на месте, выполняется засверливание отверстий под крепеж.

Для укрепления внешнего каркаса желательно использовать обвязочные балки и профили.

Внутренний каркас определяет положение стен и служит опорами при монтаже вентиляционных и прочих систем жизнеобеспечения согласно проекту.

Внешняя опорная система

Опорная система фахверка проектируется двумя способами – как несущая конструкция, самостоятельно воспринимающая нагрузки стеновых панелей и окон или как вспомогательная конструкция с распределением веса обшивки здания на основной каркас и опорные колонны здания.

Несущая конструкция из ригелей с крепежом к опорным колоннам фахверка снижает нагрузку на основную конструкцию и обеспечивает улучшенную защиту от ветра, погодных явлений и внешних нагрузок.

Стеновые панели желательно использовать легкие и прочные. Различаются самонесущие панели и подвесные. В любом случае нагрузка распределяется на внешний каркас фахверка.

• Самые прочные стеновые панели – с металлическим листом, минеральной ватой утепления и внутренним слоем, который может быть выполнен из влагозащитной мембраны, пластика, комбинированных материалов.
• В случае производственной необходимости, при работе с особыми материалами или в условиях пониженных температур, выполняется послойная обшивка с обрешеткой и отдельным креплением каждого слоя.
• Окна и двери монтируются непосредственно во внешний опорный периметр, в заранее подготовленные рамы и обрешетки с учетом габаритов и специфики креплений.
• Выполняется монтаж отдельных окон, полного остекления фасадов, ленточное остекление.
• Монтаж выполняется в соответствии с технологическими особенностями креплений по каждому типу остекления.
• Ворота и подъездные пути прорабатываются на этапе проекта – тип ворот, наличие автоматики.
• Крепление ворот выполняется к основному каркасу строения и учитывается в расчетных нагрузках.

Покрытия и фонари

Для естественного освещения и вентиляции рекомендуется устройство остекленных продольных зенитных фонарей на крыше.

Каркасная конструкция приподнимается над уровнем крыши и обеспечивает приток света и естественную вентиляцию строений.